Le Blois Foot 41 a inscrit un message sur un mini-bus pour préciser qu’il n’avait pas été cofinancé par les aides de la FFF.
« Minibus du Blois Football 41. Excellente action et totalement solidaire avec mon ami François Jacob président du club. » Ce message a été publié sur la page Facebook du Vierzon FC ce lundi matin. Puis il a été immédiatement relayé et commenté par d’autres dirigeants de clubs de toute la France. Le club du Loir-et-Cher a en effet inscrit « Véhicule non co-financé par la FFF car pas de marque Volkswagen ». Le BF41 a en effet choisi de rouler avec une marque française… qui coûte également beaucoup moins cher.
L’aide de la FFF pour l’achat d’un minibus est de 50 % du coût total TTC (hors options et frais annexes), plafonnée à 25 000 euros, pour un véhicule neuf. Elle est de 40 % du coût total TTC (hors options et frais annexes), plafonnée à 20 000 euros, pour un véhicule d’occasion. Le véhicule doit être de marque Volkswagen neuf ou d’occasion de 7, 8 ou 9 places et acheté auprès d’un concessionnaire Volkswagen agréé. Or beaucoup de clubs ont déjà fait leur calcul.
« On a acheté un minibus Renault d’occasion à un club voisin car cela nous coûtait cinq fois moins cher qu’un minibus Volkswagen d’occasion qu’on avait vu chez le concessionnaire, et ceci malgré les différentes aides, confie un président de club de niveau Ligue. Le FAFA c’est bien mais je trouve que c’est trop contraignant pour les petits clubs. » Un constat qui est fait pas de nombreux clubs. Certains élus nous ont d’ailleurs confié comprendre cette problématique.
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